Scores M103

Je me fais doucement à la bête...





Comme quoi le travail d'équipe ça paye
(comme ça tu peu voir tes résultats Bada ^^)





Et là c'est la loose... je joue assez bien sur cette partie tier 10 et arrivé a la fin mon ping monte en flèche et j'ai des énormes lags et jme fait poutrer par le T54E1 que j'avais déscendu a ~340 pv...

Sympa la bête une fois Full ! Le canon c'est une pure merveille
Je collectionne les Classes 1 mais pas évident de choper la maitrise la dessus !

http://wotreplays.com/site/922276#erlenberg-atom2302-m103

Ta team était trop bonne du coup t'as pas pu faire assez pour la maîtrise ^^

Ouai ce cera pour une prochaine ^^
mais pour le coup le coté droit à bien géré le push sur le château !

Ralala j'adore ! j'ai collectionné les partie de merde la semaine dernière alors ça fait plaiz d'etre dans une bonne team et de pouvoir se faire plaisir !

Un petit replay pas énorme juste pour vous montrer que CE canon pique quand meme bien les T10 et que malgrès tout le char arrive bien a faire bouncer.

Personne veux me rejoindre ???   

http://wotreplays.com/site/938979#malinovka-atom2302-m103

Sa y'est ! je l'ai eu ! avec tout plein de belles medailles !

y'avait tellement d'ennemi autour que je savais plus ou donner du canon !

Le replay : http://wotreplays.com/site/941704#murovanka-atom2302-m103

Régale toi :

Lol merci Bada j'ai le droit aux cookies ? ^^

par contre je me posais la question, les obus golds (HEAT dans mon cas) sont ils soumis a la normalisation ??

Les HEAT, au même titre que n'importe quel autre obus à charge explosive (HE, HESH), ne jouissent d'aucun avantage de normalisation, ce qui les rend moins efficaces que des obus perforants sur un blindage incliné (à valeurs de pénétration égales).

Elles ont encore le défaut de se "neutraliser" dès le 1er obstacle touché, qu'il soit un élément du char ennemi (chenille, blindage espacé...) ou complètement externe (mur, barrière, voiture, bonhomme de neige...). En gros, les tirs de flancs ont de grandes chances de foirer à cause des chenilles, surtout à haut tier où les caisses sont souvent grandement masqués par ces chenilles, et où les chars sans blindage espacé se croisent aussi fréquemment que des prostituées vierges.

L'avantage des HEAT, comme tous les autres obus explosifs, c'est par contre de ne pas perdre en pouvoir de pénétration selon la distance. Là où une APCR sera inefficace à 500 mètres, ta HEAT verra sa valeur de pénétration inchangée.

O.K ! merci professeur

Donc d'après toi j'ai bien fait de charger du HEAT pour le STI ou non ?
Je connais pas trop les weakspots de ce char, je pensais que ça passerais dans les plaques inclinés qui étaient le plus a 90° vis a vis de mon canon mais non...

Petite partie avec Su et Ibyqui !

Du spot, du dégât, du kill et de la décap...
Mais que demande le peuple ?

Toujours pas envie de jouer les heavys ? ricains qui plus est...

J'aime beaucoup les lourds allemands et français. Les américains, les chinois et les british ne me font pas vraiment bander. Les russes non plus, mis à part le KV-2 et le KV-3 que j'ai vraiment adoré et trouvé complètement fumé d'ailleurs ! Là je monte petit à petit le 50 120, le 50B sera sans doute on prochain t10 et j'attends d'acheter l'E.75 que j'aurais quasi full dès le début puisque ses principaux éléments sont déjà débloqués à partir du VK 4502 P ausf B de la branche du Maus.

Mais le gros problème de cette classe, c'est qu'elle perd beaucoup de compétitivité lorsqu'elle est pas top tier.

Le lourd est censé être au front, encaisser les tirs et allumer en retour. Si t'es pas top tier, ton armure devient useless, tes HP ne suffisent plus à tenir des combats d'endurance et ton gun n'est pas toujours suffisant pour inquiéter sérieusement tes opposants. Et c'est pas ton boulot de camper en base pour jouer les opportunistes en plaçant 1 tir ou 2...
C'est pour ça que je me suis rabattu sur les médiums, qui de toutes façons doivent combattre SANS ENCAISSER EN RETOUR, sans affrontement direct. Dans de tels cas, tu souffres moins du mauvais matchmaking. Ça demande pas mal d'entrainement pour être efficace mais là je commence à très bien exploiter cette classe de char.

Maintenant que les TDs commencent un peu à être étouffés, on va entendre de plus en plus de ouin-ouins à propos des médiums... La vérité c'est que les meds sont équilibrés tels quels mais les lourds ne le sont que dans leurs tiers respectifs... Je me demande si wargaming ne devrait pas songer à limiter le MM des lourds à +1 au lieu de +2...

Mais les lourds et les meds restent mes 2 classes fétiches, je ne joue quasiment même plus mes TDs, je songe même à revendre le WT auf E100 tellement je le trouve pénible à jouer...

Le KV-3 j'ai moyennement accroché pas assez mobile du tout et blindage limite pour cette branche, en revanche je m’éclate bien avec le KV-4 même si actuellement je souffre du MM comme tu dit car tomber sur du T9 / T10 avec un canon qui a 175 mm de péné... j'ai croisé un VK 45.02 P(B) bah il rigole encore, même en le goldant c'est rentré nul part...

Le 50 100 il me plais vraiment bien, j'ai pas encore vraiment la technique mais je commence à sortir entre 1500/2000 de dégats à quasi toute mes partis (sauf T10).

Après les Medium j'ai trouvé ça sympa mais hormis le Cromwell je prends pas vraiment mon pied avec ces chars.

Atom2302 a écrit:

Le KV-3 j'ai moyennement accroché pas assez mobile du tout et blindage limite pour cette branche

Beh j'ai trouvé le blindage excellent au contraire, enfin, si tu te places en sidescrapping il est vraiment vraiment bon. Puis au moins c'est un vrai "lourd".

Citation :

Le KV-3 j'ai moyennement accroché pas assez mobile du tout et blindage limite pour cette branche, en revanche je m’éclate bien avec le KV-4 même si actuellement je souffre du MM comme tu dit car tomber sur du T9 / T10 avec un canon qui a 175 mm de péné... j'ai croisé un VK 45.02 P(B) bah il rigole encore, même en le goldant c'est rentré nul part...

Même les tier 10 ont des difficultés à le pénétrer de face celui là maintenant, faut tirer sur la coupole de commandement, seul vrai point faible.

Excusez moi mais vous considérez vraiment les lourds français comme des lourds !? Vous êtes fou ?

Officiellement c'est la branche des lourd même si IG on l'utilise seulement en soutient.

Soutient entre autres, l'AMX 50, on fait pas plus polyvalent.

Le gameplay est tellement particulier et sujet à de nombreuses variations, que c'est impossible de leur attacher un simple qualificatif...

Ils n'ont de "lourd" que la taille et le pool HP, mais ce ne sont en aucun cas des chars d'arrêt.
En fait, de par leur "rôle" historique, ce sont plus des TDs qu'autre chose...
On verra sans doute en 2015 la prochaine branche de lourds FR, mais composée de quoi ? Mystère, car celle citée préalablement est d'ores et déjà obsolète selon Wargaming, qui avait  prévu à partir du tier 7 une branche "fragile/barillet" et une branche lourde de contact, donc "solide" et semblable aux lourds américains avec "tourelle bien épaisse" :

Branche barillet :
7. Somua SM
8. AMX 50 (100) (déjà en jeu)
9. AMX 50 (120) (déjà en jeu)
10. AMX 50 TOB (déjà en jeu "AMX 50 B")

Branche solide :
7. AMX M4 141 (déjà en jeu "AMX M4 mle. 1945")
8. AMX M4 mle. 1948
9. AMX 65t
10. AMX M4 mle. 1949 ou bien AMX M4 mle. 1955 (AMX 50 TCB)

PS : il y a des liens sur les noms des "nouveaux" chars, pour voir les photos.

La branche est pas prévue après la ligne de medium qui conduit à l'AMX 30 ? C'est ce que j'ai toujours entendu.
De plus cette dernière branche est pas loin d'être finie si j'ai bien compris.

En fait, un peu avant que les chars français apparaissent dans le jeu, WG avait déjà sorti plusieurs arbres "prévisionnels", avec une branche de lourd en Y (en gros, une unique branche jusqu'au tier 6, puis 2 fins de branches possibles des tiers 7 à 10). La branche des meds menant à l'AMX 30 était également dans l'arbre.

Les lourds ont tous été modélisés, ce qui fait que dans les cartons de WG, la 2nde branche est prête depuis un bon moment. En ce qui concerne les meds, WG n'a finalement "accepté" que très récemment de définir l'AMX 30 comme un candidat potentiel (et très probable) de la future branche, elle n'est néanmoins pas prête du tout car des questions d'équilibrage sont toujours présentes (particulièrement sur l'AMX 30).

On aurait donc pu croire qu'on allait avoir les lourds avant les meds (puisque la branche est déjà prête), mais ils ont finalement déclaré qu'elle était devenue obsolète, donc on ne sait pas du tout quels seront les prochains lourds franchies. La branche moyenne devrait certainement arriver courant 2015 mais elle est loin d'être finie : d'habitude, les infos/images fuitent bien longtemps à l'avance mais pour l'heure, nous n'avons rien. En comparaison, on a depuis longtemps les skins de certains chars british qui doivent sortir fin 2014.

Donc faudra attendre encore un moment, mais la branche comportera sans doute quelques participations du projet G1 (Renault et Lorraine, les 2 ont déjà été modélisés) pour les tiers 5 et 6, on aura sans doute l'AMX 30 en tier 10, et sa version de prototype ou de pré-série en tier 9... Pour le reste, qui vivra verra.

Pour ce qui est des lourds, bien entendu, par obsolète il faut comprendre "on s’est rendu compte que les joueurs s'en foutaient un peu, du coup elle nous fera pas gagner assez d'argent, on préfère donc sortir des chars avec des canons de la mort qui tue pour gagner des soussous !".

Ton dernier paragraphe résume très bien la situation Bada, "Les sous, avant tout"

Sinon je n'était pas au courant de la modif de l'arbre francais ou voit tu ces infos ?
J'avais simplement entendu dire qu'en ce qui concerne l'AMX 30 son entrée dans le jeu n'était pas d'actualité car "trop moderne"

A l'époque ils "actualisaient" régulièrement leurs arbres prévisionnels, je n'ai pas retrouvé la version la plus récente mais par exemple tu as celui-là :

http://worldoftanks.com/dcont/fb/media/media/art_techtree/tech/french_full_com.jpg

Pour l'AMX 30, WG et sa crédibilité... Il y a 5 mois, ils tenaient ce discours : "Le FV215b (183) est équilibré, voire légèrement faible. Le Tortoise à par contre tendance à sortir du lot". 2 mois plus tard ils disent "Nous réfléchissons à une manière de nerfer le FV215b (183)".

Idem pour l'AMX 30. Ils le prétendaient trop moderne et ils ont tout de même foutu le Leopard 1 dans le jeu (dont l'AMX 30 est l'alternative française). Finalement, ce sera bien le futur t10 moyen français (mais quand et avec quelles carac's ?).

Edit : j'ai retrouvé la dernière version de l'arbre français prévisionnel : http://worldoftanks.asia/dcont/fb/tech_trees/french_tree_full%28eng%29-for-book_true_sea-com.jpg

Oui c'est clair le léopard 1 est son équivalent allemand... après si on commence a parler des chars récents, on peu se demander ce que fou entre autre le STB-1 dans le jeu ainsi que quasi tout les meds T10 car ils dates tous de la même époque...

Merci pour l'arbre je ne l'avais jamais vu

Je me suis décidé a le ressortir un peu et de finir les 60k xp qu'il me reste pr le T110E5 et voila que je sort de belles parties

http://wotreplays.com/site/1157563#redshire-atom2302-m103



Bon celui ci est pas exceptionnel mais vu que news les reclames à chaque coups
http://wotreplays.com/site/1157577#siegfried_line-atom2302-m103

[img:7d27]https://servimg.com/view/19282300/4][/url][/img]

enfin la maîtrise sur ce char sa fait du bien

Et de 2 dans la journée de mieux en mieux

Bim 2 d'un coup ! ^^ bien joué ! et les replays ?!?!!!!

Si tu l'aime tu vera, le T110E5 a le même gameplay mais en BEAUCOUP plus robuste

désolé j'ai pas les replays j'enregistre pas mes parties, mais je vais le faire c'est promis